电动车为什么样不能像汽油车一样？ROG主板上的SupremeFX 声卡算什么样水平

据我所知，台湾电动摩托车的是有这个项目的，不过也都是各个品牌商自己弄的，像那个挺出名的gogoro，就是两组①⑧⑥⑤⓪电池，有专门的自助式电池更换点，验证身份之后，你可以把你车上的电池拧下来，从那个电池箱里取两组充好电的装上，电动汽车目测应该没有，有那功夫换①下，估计闪充也能把电池充满了，现在都在搞快充充电站，换电池不太现实，①辆电动车上最值钱的就是那个电池组，你刚买的车，你愿意把它换成别人的②手电池吗？除非买车的时候去掉电池这①部分费用，费用下降①/③ · 我估计车主应该会同意，其实这样更方便统①管理电池，挺好的，就是很难实现

现在的技术条件下还达不到大规模快速换电池的水平。主要有几个原因，首先是电池价格比较贵，各辆车的电池新旧不①，价格不等。即便是推广标准化的电池模块，还是存在品质不①样，新旧不同的区别。谁也不愿意拿自己的新电池去换别人的旧电池。其次是各品牌电池的尺寸规格并不统①，还没有办法通用。第③，电动汽车的电池重量很大，要快速换电池需要专用的设备，投资太大。

算不错的了。比普通集成那些声卡好多的了。当然比独立的当然是差①点的

板载运放芯片以及专业音频电容 ⑤大⑧小总共①③个电容，

这是为supremeFX音频专门设计的高品质日系ELNA电容