怎样可以减少车的磨损和老化？谁清楚或者使用飞利浦电熨斗的

我做网约车的，每天行驶两百公里以上，日常维护和保养怎么做？

汽车是为人服务的，要使用就存在着磨损，同时随着岁月的增加，汽车就存在着老化。我们能够做的是在使用过程中尽量减少汽车不必要和非正常磨损及尽量防止汽车的过快老化。就减少不必要的磨损来讲，比如有人就说过：②公里活动圈内提倡走路，既环保又锻炼身体。⑤—①⓪公里活动圈内提倡骑车或乘公交，也很环保且减轻市区内交通压力，况且城市里的确不好找车位停车。其超过①⓪公里以上的距离就选择驾车了。当然你远远近近都愿意开车是个人的自由。减少汽车不必要的磨损的最好办法就是良好的驾驶习惯。首先反对粗暴驾驶包括不必要的轰大油门如：前面道路明明不暢和快到红灯时非要①脚大油门蹿拢紧跟①脚老刹车刹停（这脚大油门汽车做了无用功）。还有道路崎岖时要缓行，不要大起油门小坑不管大坑闭眼的①路颠过去（汽车悬掛系统形成了不必要磨损）。高速公路尽量使用经济时速⑧⓪—①②⓪公里，既安全又节油。还有勤保养，③滤和机油的更换必须跟上（参照保养手册），刹车油、冷却液、方向机油、变速器油都要勤检查，防止变质，这些油或液变质了都会使这些⓪部件出现异常磨损而危及安全。汽车上的所有橡胶构件都要忌跟油脂接触，接触了加速老化和使其变形。电瓶要保持干净，不要使其桩头生銹（生锈了电瓶要漏电，老化就快），发动机没有工作就不要开灯光、开空调和听音响（电瓶死得更快），停车前先关闭所有用电装置后再熄火。汽车上有很多走水道（孔），不要让其堵塞，长期堵塞易长锈式漏水（如天窗走水道堵塞水就要漫进车内）。最后强调①点，不管大车小车都不要超载特别是长期超载，超载对发动机、悬掛系统、车身体（大部份小汽车车身就是承载体）、转向系统都形成超负荷运行也即加大了磨耗。防止汽车过渡磨耗是①个系统工程，几句话把它说不完，拣①些通俗易懂的泛谈①下。总的来讲从正常的维修保养工作来讲绝大多数驾驶员有的多少懂①些，有些可能根本不懂多少，就只有交给维修厂了。但是养成良好的驾驶习惯，防止粗暴操作是每个驾驶员应该做到的，它不但防止了自己的汽车不必要的磨损更给自己的安全休戚相关。不是要把汽车拿来供起，该用就用，该使劲用就使劲的用，关健是要正确合理使用，合符技术规范的使用，可能有的人的车或许⑧,、⑨万公里车况就很差了，座上去安全感、舒适性都没有了，有的人讲究得好，修理费也少，百⑩万公里车况都是刚刚地，这就是环保绿色了，①个车当别人两个车用是不是节约了地球资源。

清楚什么？