后翼子板变形该钣金还是锯掉焊接呢？华为P10出现的问题华为应如何公关

②⓪①②年本田思域 直行被左转车辆怼了 对方全责 后车门变形已经开不开车门 后翼子板也变形了 ④s店建议锯掉①块翼子板焊接 后车门换掉 有朋友建议钣金 不知道该如何修理才最合理

这邀请是系统还是个人？对于你这个问题我觉得吧找个当地修理铺去咨询更靠谱。人家修的车或许比咱见过的都多肯定能安全合理的给你解决掉。

还是锯到①小块焊接好，钣金①样需要焊接，需要换的钣金件太大，且要把原车焊点磨掉，这样伤筋动骨影响车身强度

钣金好就是了 不严重 不需要换新件 （本人别克④s店钣金工）

你这个程度肯定钣啊 焊接的强度不如原来的好，

不严重的话还是钣金比较好，悍上确实不好看，，

个人建议：

①.先自个弄清楚这些闪存及内存的差异对使用体验的影响。空口无凭，再怎么强调不影响体验都不会让人信服，详细测试日常浏览查看、文件处理、拍照录像、游戏运行等各方面具体应用情况，真实给出测试报告。

②.根据测试结果，给出购买建议（比如哪种规格的适合以着重何种体验为主，引导客户适度消费）并调整现有商品的售价，按照体验差异区分定价，对于已经购买的客户给予差价补偿。

③.给出①份有诚意的道歉。

真心希望华为以此为戒，能更重视客户，超越苹果③星，壮我国货雄威。

华为对待这个问题不管不问，认为自己没错就是在作死。你要是卖个千元机谁也不会说你什么，但是旗舰机你还这么搞就说不过去了。你让那些挺你的粉丝得有多么的失望，多么的影响华为的口碑。劝华为不要因小失大，失去民心啊！