汽车制动器有哪些分类？第三方移动支付平台泛滥

制动系统的作用是使汽车减速或者停车。制动系统的优劣是通过制动效能来比较的，包括抗热衰退性和方向稳定性。那么制动器是如何实现制动的，都有哪些分类呢？

当前的两种主要制动器分为蹄鼓式制动器和钳盘式制动器。蹄鼓式制动器有①个制动鼓和两片制动钳，它是安装在轮毂上的，当驾驶员踩下制动踏板，制动蹄会向制动鼓靠近，制动蹄上面的摩擦衬片与制动鼓产生摩擦，实现制动。钳盘式制动器与蹄鼓式结构不同，它有①个安装在轮毂上的盘，随轮毂①起转动，有①个钳是横跨在制动盘上的，当踩下制动踏板时，制动钳会收紧并与制动盘产生摩擦，实现制动。

而制动踏板与制动器并不是直接机械相连的，是通过①个液压系统传递动力的，为了实现④个轮子的制动力分配，①般有①个制动主缸和④个制动轮缸。保证④个轮缸的制动力相同即可保证④轮的制动力分配不会出现不协调。管路里的油称为刹车油，与其它油是不可以混用的。

与离合器①样，制动器会出现大量的摩擦生热，摩擦片在大量的热下会出现失效问题，钳盘式制动器的散热性能较好，但也不是绝对的。高级轿车，超级跑车都是采用复合陶瓷材料，因为陶瓷材料的显著特点就是耐高温。目前乘用轿车基本都是钳盘式了，但是在卡车，客车上蹄鼓式还较多。

首先，支付诈骗，从很久就有了，并不是移动支付的出现才有的。

最开始的假币、诈骗短信电话，让你付款，这些都属于支付诈骗。

移动支付其实让支付诈骗的概率变小了，只是现在支付太过于频繁，加上媒体添油加醋报告，所以让网民觉得移动支付不安全。

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