日系车企掀起“裁员风”，本田、日产裁员上万人

原标题：日系车企掀起“裁员风”，本田、日产裁员上万人

继通用汽车、福特汽车、特斯拉等车企宣布裁员之后，日系车企本田以及日产也掀起了“裁员风”。据外媒报道，近日，本田、日产、丰田、斯巴鲁、三菱、马自达等日系车企均发布了不同程度的裁员或停薪计划，涉及区域包括北美、欧洲、日本等。

3月下旬，本田与日产相继宣布美国工厂停产，同时，本田承诺全额正常发放工人工资，日产则承诺发放80%的工资额。但显然两家并未意识到疫情将持续这么长的时间，长期停产带来的损失或许很快就将超出两家车企的承受能力。而现在两家都不约而同的选择裁员。

4月7日，据日经新闻报道，日产汽车计划暂时解雇其停产工厂中的约1万名员工，几乎涉及了日产在美国的所有工厂，除美国以外，日产还计划在英国解雇约6000名员工，以及在巴塞罗那解雇约3000名工人。

而根据路透社报道本田方面在5月1日之前将暂时解雇美国员工1.44万人，这部分员工在解雇期间依然和企业保持着雇佣关系，在这期间或许将通过政府的失业补助度日。同时本田方面预计将在5月4日恢复生产。不过就目前的疫情发展来看，形势不容乐观。

早在3月初，通用集团就已经宣布将解雇航空业务板块2500多名（约10%）员工，因此还引起了美国通讯工人工会工业支部（IUE-CWA）的成员在通用及其航空子公司分别位于波士顿、马萨诸塞州林恩市的总部外进行抗议，工会表示通用本可以利用他们增加呼吸机产能。而裁撤有经验的员工、关停工厂可能影响未来生产呼吸机的效率。

毫不夸张地说，汽车业正在经历其诞生140多年以来的最大危机，在新冠疫情的“黑天鹅”事件之前，传统车企就遭到了来自特斯拉等新能源汽车企业的强力冲击，因此而陷入转型的阵痛当中，现在疫情导致的巨额亏损无异于雪上加霜。也许，2020年对于汽车产业来说是“洗牌”的元年。游戏网