4月经营数据解析：顺丰下沉抢跑 通达系以价换量反攻

　　原标题：深度｜4月经营数据解析:顺丰下沉“抢跑”，“通达系”以价换量反攻

　　来源：21世纪经济报道

　　公布4月份的经营数据后，A股四家快递企业都迎来了好消息。尤其是对于三家加盟制快递企业而言，业务量增速的恢复让它们重新收复了失去的市场份额。不过，一些棘手问题仍然待解：顺丰“猛攻”之下，“通达系”公司该如何应对？“以价换量”的策略是否可行？

　　顺丰产品下沉策略仍在奏效

　　如果说顺丰借助疫情“抢跑”导致一季度业绩量大增的话，那么当4月份快递企业全面复工、各个企业回到同一起跑线后，顺丰当月依旧保持高增长的业务量，这说明顺丰产品下沉的策略仍在奏效，一部分普通电商件的确投向了顺丰的怀抱。

　　4月份，顺丰实现完成业务量6.11亿票，同比增长88%；实现速运物流业务收入114.99亿元，同比增长48.91%。对此，该公司表示，其4月时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长。

　　今年一季度，春节叠加疫情影响导致国内快递行业大部分产能停工。而顺丰因保持着较高的产能运转效率，率先走在国内快递行业复产复工的前列，由此获得了较大的市场份额。经营数据显示，今年1至3月份，顺丰完成业务量17.2亿票，同比增长77.14%。而同期，全国快递服务企业业务量增速仅为22.5%。

　　受业务量快速增长的影响，今年一季度，顺丰的市场份额高达13.7%，一举扭转此前市场份额增长停滞的局面。

　　不过，一季度并非国内快递企业正常的竞争状态，“通达系”快递企业的停工给了顺丰市场空间。以近年来业务增速十分显著的韵达为例，今年1、2月份，该公司分别完成业务量6.33亿票、2.97亿票，连续两个月增速下滑。

　　而复产复工后的“通达系”快递公司陷入被动。今年3月份，韵达、圆通、申通分别实现业务量9.80亿票、8.47亿票、5.61亿票，同比分别增长25.32%、20.36%、8.54%。这其中，只有韵达股份的业务量增速达到当月的行业平均水平。

　　一位分析人士告诉21世纪经济报道记者，受疫情影响，加盟制快递企业全国各网点复工复产进度不一，规模效应暂未释放，由此导致一季度业务量恢复缓慢。

　　但到了四月，“通达系”快递企业业务量增速明显抬头。

　　根据国家邮政局的统计数据，4月份，全国快递服务企业业务量完成65亿件，同比增长32.1%。而这个月，韵达、圆通、申通分别实现业务量11.5亿票、9.41亿票、6.8亿票，同比分别增长45.2%、40.89%、31.61%。

　　但值得注意的是，顺丰88%的增速为其赢得了9.4%的单月市场份额，远远超过去年同期。这表明，自推出特惠专配产品后，顺丰正在从“通达系”手中抢走部分电商件量。

　　“价格战”并非长久之计

　　根据华创证券的数据，4月快递企业CR8（规模排名前八的企业）指数为84.5，同比增加3个百分点，市场集中度进一步提升。这其中，韵达单月市占率高达17.7%，创下历史新高。

　　不过，“通达系”快递公司业务量的提升，或是以价换量。21世纪经济报道记者注意到，韵达、圆通、申通4月份的单票收入均出现大幅下滑。

　　数据显示，韵达、圆通、申通4月的单票收入分别为2.14元、2.35元、2.55元，同比分别下降33.54%、24.42%、22.73%。并且，环比之下，三家公司单票收入均下滑。这其中，韵达和申通环比降幅均超过15%。

　　价格下滑挤压了二、三线快递公司的市场份额，但对“通达系”快递企业的收入而言也受到影响。

　　经营数据显示，韵达、圆通、申通4月的快递业务收入分别为24.56亿元、22.10亿元、17.30亿元，同比分别下滑3.65%、增长6.48%、增长1.63%。而当月，全国快递行业业务收入增速为21.7%，远超过三家“通达系”快递公司。

　　4月份的经营数据表明。“价格战”对“通达系”快递公司而言是“杀敌一千，自损八百”的无奈。但不可否认的是，这对换取市场份额而言，效果立竿见影。

　　只不过，“价格战”并非长久之计。“通达系”的价格位于成本临界点上方，“价格战”在挤压盈利空间的同时也会给网点的生存带来压力。

　　(作者：曹恩惠 编辑：徐旭）