苏系好TD 7级S系TD SU-122-44心得分享

  　　HP：840　　装甲：90;75;45　　火炮：122MMD-25S穿透：175(131-219)/271(163-271)/64(48-80){炮弹分别为：AP/APCR/HE}火炮转向速度：26度/秒　　火力(炮弹同上){HP}：293-488;293-488;398-663　　速度：47.5KM/h(官方);60KM/h(路测平地最高);79KM/h(路测下坡最高)受地形限制程度：较低(基本上不吃地形)　　发动机：500匹马力+50匹马力(发动机调速器)起火率：15%　　转向速度：42度/秒(官方);45度/秒(路测最快)　　重量：33.2吨;载重量：35吨　　裸视：330M;通讯距离：700M　　射速：7.5发/分钟(官方);6.5秒/发(全副武装)　　跳弹率(以59式AP弹为测试炮弹：181MM穿透)：正面：较好;侧面：较差;后面：很难跳;首下(裤裆)：较差　　战斗部顶部：较差;动力室顶部：差;履带+负重轮：较易吸收　　外形：低矮;车体，履带较宽，受沼泽等地形影响较小隐秘度：高　　机动性：较强火力：中等防御力：中等精准度(最高水平)：较高穿透力：中等稍偏下　　狙击;游走;回防;跟随突击;带队突击;与低级车单挑　　侦查;蹲坑(注：狙击是定点设计;蹲坑是定点狙击，死活不动)　　SU-122-44是一款以机动性出头的S系TD，因为观察范围较低(只有330M)所以很依赖侦查，是一辆典型的支援型TD!　　开局可以找好一个LT经常走的路线，提前驻防，因为隐秘性高，补充了裸视低的缺点，必定先发现敌方的LT，可以做到前期的反侦察!　　由于是VII级TD，所以经常会进VI级，甚至V级房，对于这种情况便不需要什么战术了，VI及以下级别的坦克(除了TOGII)没有能抗住3炮的;加上正面90MM大倾角装甲，完全可以无视炮火;速度快，火炮是很难打中的!　　如果进了VII甚至VIII级，IX级房，可以仗着射速快打无限制断履带战术;也可以随59门集体冲锋;或像LT一样快速绕到敌方老巢掠食火炮!但90MM前装甲在高级房就不那么好用了了，所以最好不要停在一个地方太长时间!　　SU-122-44可以说是一辆教练车：175MM的穿透是不高，但却能让你学习到许多高级车的弱点，且火炮精度较高，瞄准了几乎不会打偏!　　SU-122-44使用T-44的底盘改进而来，如果你恰好玩过T-44协管，那你一定会抱怨100MM和122MM都是175MM穿透的垃圾炮，但仔细想想，T-44是VIII级MT，SU-122-44是VII级TD：低级车用高级炮自然是优势!　　火炮虽然和IS-6，WZ111,112，T-34-3的名字有区别，但性能没有什么不同，但SU-122-44是低一级的，还是那句话：　　低级车用高级炮自然是优势!　　改进型炮控;炮队镜;伪装网;改进型通风装置;水套(S系弹药架像是按在外面的，但SU-122-44的问题其实不大);修理箱　　由于自身射速很快，所以配输弹机没有多大效果;裸视低，配高级光学观察镜没有什么大效果(330M+33M=363M，还不如白班的T37)!　　车长：鹰眼;兄弟连　　炮手：精准打击;人工稳定(这货炮控有点问题……)　　驾驶员：快速转向;平稳驾驶　　装填手：爆发装填(优有时需要快速转换炮弹);破釜沉舟(我经常残血翻盘)　　一辆教练车，让弱点涂装没了生意，许多人就是玩SU-122-44摸清了许多高级车的弱点!　　输出很高，且是金币车，我最高一小时打出了194W的银币!　　刷战绩很爽!　　火炮夹角较小，所以要学会火炮的打法!　　可以和D系虎式;犀牛一样，和对手拼射速，且你还有防御力呢!要是犀牛，搞不好别人一炮就把你打回车库!　　除了没炮塔，性能完全可以和59式媲美!　　打法和D系大麦克斯一样，是辆新手老鸟都玩得惯的TD!　　我不是搞推销!　　SU-122-44是辆冷门车，很不容易看到，所以许多老手也不知道怎么对付它，但玩过它的人都知道怎么对付别人!