将被下架的金币车 法系骑兵战车索玛S35

  　　ПослеПервоймировойвойныфранцузскаяармияначаламеханизироваться.Этотпроцессзатронуликавалерию—мобильнуюударнуюсилу.Вначале30-хкавалеристысформировалитактико-техническиетребованияк«боевойбронемашине»—танку,предназначенномуспециальнодляподвижныхмеханизированныхчастей.РазработкоймашинызаняласьфирмаSOMUA—дочернеепредприятиеоружейнойкомпанииShneider.　　Основнойкавалерийский　　Контрактнасозданиеипостройку13-тонноготанкастолщинойбронинеменее40ммимаксимальнойскоростьюнеменее30км/чбылподписанвоктябре1934года.Нато,чтобызавершитьпостройкупервогопрототипа,конструкторамSOMUAпонадобилосьвсего7месяцев.Вапрелеопытныйэкземплярбылготов.Уложитьсявтакойкороткийсрокудалосьблагодаряиспользованиюзарубежногоопыта.Инженеры,разрабатывавшиеподвескуитрансмиссию,некотороевремяработаливчешскойкомпании«Шкода»,такчтоэтиагрегатыполучилисьвомногомзаимствованнымиунеплохогочешскоголёгкоготанкаLt.35.Двигательикоробкапередачтожеимеличешскиекорни.