《极品飞车 暖度》评测：拯救系列口碑的救赎之作

　　提起迈阿密，你也许会想起那支 3 度夺得 NBA 冠军的球队 —— 迈阿密暖火，Miami Heat。本次评测的主角，《极品飞车》系列第 21 部作品，也把游戏的舞台设置在一个以迈阿密作为原型的城市，并绝不讳饰地把副标题鸣成暖度（Heat）。

　　那么这款《极品飞车 暖度》是否会像当年的迈阿密暖火一样，掀起如美国南海岸般的暖浪呢？

白天不懂夜的黑

　　假如说《极品飞车 暖度》中最有特点的内容是什么，那肯定是“白天”与“黑夜”模式的分割。这也恰是游戏从发布以来一直宣传的内容。

　　在游戏的白天模式里，玩家所参加的比赛全是正规途径并得到警方认可的。因此，即便是玩家用270公里每小时的速度在棕榈市中驰骋，警察也会对玩家不理不睬，除非你刻意地去零星的警车上撞过往。与零星的警车一样干净的是白天的赛道，这里只会有参赛车辆。

　　在白天入行的比赛都是正当的，比赛的奖励是玩家在游戏中购置新车、组装部件或者对车辆入行个性改装时使用的货泉，即赛事奖金。

　　黑夜就与白天相反了，警车遍布在城市各个街道巡视着，所有比赛都长短法的地下赛事。黑夜的竞速里，玩家前一秒还在享受着竞速的快感，下一秒没准就听到了警笛声，然后被两三辆警车缠住，直到玩家把警车甩遥。而黑夜的赛道也遍布着各种各样的车辆，玩家不光要注意随时可能杀出来的警车，还要防止自己的爱车与赛道中正常行驶的相撞，入而影响成绩。

　　与白天的奖金不同，黑夜的赛事奖励是声看值，可以理解成经验值。当玩家达到一定的声看之后，会逐步解锁游戏中的车辆和改装部件。同时夜间比赛的结算方式与白天不同。白天完成一个赛事就会给对应的奖金，而晚上只有归到“家”才能完成结算，这无疑也为险象环生的夜晚增加了风险和难度。同时，当玩家一旦入行赛事，就再也不能入行快速传送，而白天的快速传送则是随时的。

　　此外，玩家完成黑夜赛事、甩开警车也会获得相应的“暖度”，“暖度”足够高时，结算的声看值就能成倍增长。可是本作和《极品飞车》系列以去的作品一样，无论玩家的发念头排量多么强劲、加速如何快，即便在游戏的最低难度里，游戏中警车都会轻松地超过玩家。而一旦被警方追捕成功，扣钱、扣经验，基本一晚上都白玩了。这个挫败感，仍是非常有延续性的……

　　固然白天和黑夜的比赛是完全不同的，但是实际上是互相成就和互相增补的。玩家在白天的正当赛事中获得金钱，而在黑夜的非法赛事中获得经验值，晋升等级。经验值用来解锁项目，金钱用来购买。因此想要不断晋升自己的车辆机能，两种比赛就都要参加。

　　白天与黑夜的区隔与互补，也是《极品飞车：暖度》最有特点的要素。

车、车、车

　　作为一款竞速游戏，车天然是重中之重。游戏将车辆按照特性分为四类，分别是越野、漂移、比赛和道路。玩家需要针对不同的赛事要求，来对车辆入行适当的改装，以取得更好的成绩。我在游戏里备了四台车，并入行特定的改装，针对不同赛事选取不同的车辆。

　　游戏中一共约有130辆车，说多不多，说少不少。收录车辆笼盖了大部门汽车品牌，不外也缺少丰田和标致雪铁龙的授权。车辆的分类也基本应有绝有，小到紧凑型机能车，大到越野车和皮卡；老到美国老肌肉车，新到最新款的超跑法拉利 488 Pista。

　　游戏把“越野”作为四个车辆分支之一，但是越野分支的的车辆两双手的手指也足足数过来了—— AMG G63、雪佛兰科罗拉多和福特的猛禽等。相对于数目众多的机能车，未经改装就具有越野功能的车辆显得有点少了。这也可以理解，究竟这本来也不是以越野为主题的游戏。

　　而作为车的另一个组成部门——改装，游戏也提供了大量的选择。机能改装上，本作不光有更换变速箱、涡轮、刹车、轮胎这种传统的进级选项，还有系列中首次引进“更换引擎”。

　　更换引擎，就相称于把车辆的整套动力总成完成更换，机能天然也有明显晋升。假如玩家非常喜欢一辆车，完全可以在游戏中从头到尾使用它，我就在大部门的城市赛道使用奥迪 S5，并一直用到主线结束。没办法，S5 大概是这游戏里为数不多的长得像买菜车的车辆了。

　　玩家在改装后可以立即感触感染到车辆手感上的变化，好比玩家将车辆改成“漂移”专精，会显著感触感染到甩尾的厚重感。而一旦变成了赛道专精，就能感触感染到被调硬的吊挂。

　　同时在漂移的手感上，游戏也一定程度地降低了门槛，提供了两种的漂移方案：一种是使用手刹漂移，另一种则是“轻点油门-方向键”这种方式，考验玩家的也仅仅是进弯的选择和时机。同时，游戏中也可以手动调整车辆转向的敏捷度，玩家可以根据自己的风格随时入行调整。

　　《极品飞车 暖度》的车辆控制兼顾了优秀的手感与较低的门槛，它也好像重新找到了当年《极品飞车 最高通缉》横行世界的宝贝，这的确是个好信号。

　　除了机能改装之外，形状改装天然也是系列重要的组成部门，而改装的内容也非常细致，几乎车的每个细节都可以入行定制化的修改，无论是颜色仍是形状。同时，游戏也可以自行调整引擎的声音，让它听起来，更“燥”一些。

　　可惜的是，游戏中一些地方的反馈的确不是很真实，其中之一就剐蹭。游戏的剐蹭并不能直接反映到车辆的部位上。即便是我剐蹭的是车辆的左面，游戏的现实依旧是“雨露均沾”。强迫症玩家可以主动开到游戏设置的加油站恢复车辆的损伤，白天不限量，黑夜则只有三次机会。

　　还有一个就是游戏的中的树，它们是如斯的弱不禁风，一撞就飞。这确实不太真实，但也是晋升爽快感的一种方式，更不用说，“在虚构的故事当中寻找真实感的人脑袋一定有问题”。